<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: Предисловие к &#8220;Запискам автомобилистки: женщина за рулем&#8221;</title>
	<atom:link href="http://www.litsite.ru/2008/01/15/predislovie-k-zapiskam-avtomobilistki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.litsite.ru/2008/01/15/predislovie-k-zapiskam-avtomobilistki/</link>
	<description>Литературный блог редактора и корректора Раисы Аркадьевны Пирагис</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 12:28:27 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>От: www.litsite.ru</title>
		<link>http://www.litsite.ru/2008/01/15/predislovie-k-zapiskam-avtomobilistki/comment-page-1/#comment-225</link>
		<dc:creator>www.litsite.ru</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 17:33:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.kamchatsky-krai.ru/?p=49#comment-225</guid>
		<description>Спасибо, &lt;strong&gt;Akulina&lt;/strong&gt;, за советы.

Первый мне известен. А второй…

В случае, если другой водитель знает значение такого сигнала, то сигнал будет эффективен. А если нет? Если водитель поймёт, например, как приглашение как раз обогнать: я, мол, притормаживаю, не мешаю Вам? Я бы остереглась применять такую сигнализацию.

Тут существует всем известное и, главное, однозначно понимаемое правило — вытянуть левую руку в окно. Правда, этот сигнал, предупреждающий: &quot;Не обгоняй!&quot; — подходит водителям, чей автомобиль с левым рулём. А для владельцев автомобилей с правым рулём (которых на Дальнем Востоке большинство) это неприемлемо, не просить же пассажира!

Вот и получается, что водители японских иномарок не только сами едут вслепую, так как из-за правого руля не имеют нужного обзора для совершения обгона, но и не могут предупредить тех, кто едет за ним, о возможных для них опасностях при обгоне… (Но я всё равно за правый руль!)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Спасибо, <strong>Akulina</strong>, за советы.</p>
<p>Первый мне известен. А второй…</p>
<p>В случае, если другой водитель знает значение такого сигнала, то сигнал будет эффективен. А если нет? Если водитель поймёт, например, как приглашение как раз обогнать: я, мол, притормаживаю, не мешаю Вам? Я бы остереглась применять такую сигнализацию.</p>
<p>Тут существует всем известное и, главное, однозначно понимаемое правило — вытянуть левую руку в окно. Правда, этот сигнал, предупреждающий: &#8220;Не обгоняй!&#8221; — подходит водителям, чей автомобиль с левым рулём. А для владельцев автомобилей с правым рулём (которых на Дальнем Востоке большинство) это неприемлемо, не просить же пассажира!</p>
<p>Вот и получается, что водители японских иномарок не только сами едут вслепую, так как из-за правого руля не имеют нужного обзора для совершения обгона, но и не могут предупредить тех, кто едет за ним, о возможных для них опасностях при обгоне… (Но я всё равно за правый руль!)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: akulina</title>
		<link>http://www.litsite.ru/2008/01/15/predislovie-k-zapiskam-avtomobilistki/comment-page-1/#comment-214</link>
		<dc:creator>akulina</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 16:54:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.kamchatsky-krai.ru/?p=49#comment-214</guid>
		<description>Прочитала &quot;Записки автомобилистки&quot;.

Понравилось очень.

Как я Вас понимаю! Интересно, что бы сказал (написал) мужчина-автомобилист? Обратила внимание, что мужчины как-то нервозно реагируют на такие истории, возможно, что просто мне попадались такие мужчины.

Из полезных советов (опробовано на собственном опыте):

1. В темное время суток, на плохо освещенной дороге особенно опасно, когда ослепляет встречный автомобиль. Когда вдалеке появляется встречный автомобиль, зажмурьте левый глаз, после того как автомобиль окажется позади Вашего автомобиля, открывайте левый глаз. Правый глаз ослеплен и некоторое время ничего не видит после ослепления, зато левый видит прекрасно. Таким образом можно избежать &quot;куриную слепоту&quot; на оба глаза.

2. Если Вас пытается обогнать слева автомобиль, а Вам не очень комфортно &quot;уступить&quot; ему дорогу, &quot;попросите&quot; его подождать: посигнальте ему три раза стоп-педалью. Если Вы слегка дотронетесь до педали, задние стоп-сигналы срабатывают. Особенно важно на узких загородных шоссе, когда обгон идет по встречной полосе. Обгоняющий может не видеть встречный автомобиль (скажем, шоссе извилистое), а вот если он попадет в аварию перед &quot;носом&quot; Вашего автомобиля, сами понимаете, что и Вы не гарантированы от того, что это не создаст много неприятностей и Вам.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Прочитала &#8220;Записки автомобилистки&#8221;.</p>
<p>Понравилось очень.</p>
<p>Как я Вас понимаю! Интересно, что бы сказал (написал) мужчина-автомобилист? Обратила внимание, что мужчины как-то нервозно реагируют на такие истории, возможно, что просто мне попадались такие мужчины.</p>
<p>Из полезных советов (опробовано на собственном опыте):</p>
<p>1. В темное время суток, на плохо освещенной дороге особенно опасно, когда ослепляет встречный автомобиль. Когда вдалеке появляется встречный автомобиль, зажмурьте левый глаз, после того как автомобиль окажется позади Вашего автомобиля, открывайте левый глаз. Правый глаз ослеплен и некоторое время ничего не видит после ослепления, зато левый видит прекрасно. Таким образом можно избежать &#8220;куриную слепоту&#8221; на оба глаза.</p>
<p>2. Если Вас пытается обогнать слева автомобиль, а Вам не очень комфортно &#8220;уступить&#8221; ему дорогу, &#8220;попросите&#8221; его подождать: посигнальте ему три раза стоп-педалью. Если Вы слегка дотронетесь до педали, задние стоп-сигналы срабатывают. Особенно важно на узких загородных шоссе, когда обгон идет по встречной полосе. Обгоняющий может не видеть встречный автомобиль (скажем, шоссе извилистое), а вот если он попадет в аварию перед &#8220;носом&#8221; Вашего автомобиля, сами понимаете, что и Вы не гарантированы от того, что это не создаст много неприятностей и Вам.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

